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Lorsqu'on vidange ou effectue de la mécanique sur certaines motos, voiture ou véhicule agricole, combien de fois nous est-il arrivé de nous retrouver avec des pièces souillées en pagaille et les mains remplies d'huile.
Cela due à un système de vidange moteur complètement inaccessible sans possibilité d'y glisser un entonnoir.. Le résultat = de l'HUILE QUI FUIT PARTOUT
Sur certaine moto cela est encore plus fréquent, il arrive parfois que L'huile ou liquide de frein (très corrosif) se repende sur le cadre, la carrosserie, peinture ou sol...
L'outil de vidange flexible, est l'accessoire qui vous facilitera la vie lors de vos prochaines vidange. Fait de matériaux souple il se moule a la forme désirée et permet de guider l'huile et les fluides jusqu'au bac en toute simplicité. Permettant une vidange moteur ou de fluide sans difficulté.
Souple, mais rigide c'est un système d'entonnoir ingénieux,
Son revêtement spécial resiste a de nombreux agents agressif comme l'huile, les carburants, liquide frein et tout autre rencontré en mécanique.
Remodeler et réutiliser des milliers de fois !
Formez et créez l'entonnoir parfait a votre besoin. Les bords peuvent aussi être moulés pour créer un joint étanche, empêcher l'huile de pénétrer dans le moteur, cadres et toute autres pièces environnantes.
Vidanger facilement et sans dégâts les filtres à huiles difficiles d'accès.
L'entonnoir peut servir a la fois pour vider ou remplir. Sa forme se modélise a l'infini et a souhait.
Un outil simple, mais utile pour transférer des liquides/ingrédients secs de conteneurs à des bouteilles tout en gardant le comptoir libre de tout déversement.
L'outil de vidange flexible peut être utilisé dans une grande variété d'applications, notamment pour détourner l'eau qui s'égoutte d'un tuyau, pour remplir des mangeoires pour oiseaux et pour remplir des conteneurs d'engrais. Les possibilités d'utilisation sont infinies !
Il suffit de l'essuyer, de le ranger à plat et de l'enrouler pour qu'il tienne dans n'importe quelle boîte à outils. Fonctionne à des températures allant de -30° à 425°, hautement compatible avec les fluides automobiles courantes, il suffit de le remodeler et de le réutiliser sans cesse.
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