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Gants Moto Cuir Homme All Season | TRACK ™ (Homologué)

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Deux gants. Tous les deux noirs.

Homologué CE EN 13594: 2015
100 % cuir de chèvre : pleine fleur
Coque rigide dorsale : Slider paume TPU
All season : Écran tactile
Taille: S
Livraison estimée entre le : et le

Garantie 30 jours

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Gants Moto Cuir Homme All Season | TRACK ™ (Homologué)

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Gants Moto Cuir Homme ADX TRACK — Pourquoi les riders qui s'y connaissent choisissent le cuir pleine fleur (et ce que ça change vraiment)

Deux gants. Tous les deux noirs. Tous les deux marqués "cuir". Tous les deux avec une coque dorsale et une homologation CE. L'un coûte 30 €. L'autre 79,90 €. La plupart des gens pensent que le plus cher est une arnaque. Ils ont tort — parce qu'il n'existe pas un cuir, il en existe deux. Le cuir corroyé : la chair du derme, poncée et enduite pour ressembler au vrai. Il craquelle après six mois de route. Le cuir pleine fleur : la surface d'origine, grain naturel intact, fibres non coupées. Il se patine. Il dure. Il protège mieux en abrasion dès la première couche. Le TRACK est en cuir de chèvre pleine fleur. La majorité des gants dans sa gamme de prix, non. Par-dessus : coque rigide dorsale, slider paume TPU, renforts sur chaque phalange, manchette longue qui couvre le bas du blouson. Homologué CE EN 13594:2015 niveau 1 KP. Vendu à la paire. Garanti 2 ans.

Gants ADX TRACK — cuir de chèvre pleine fleur grain naturel

Cuir pleine fleur première pression — ce que les marques premium réservent à leurs tops de gamme

Le cuir pleine fleur est la première couche du derme — grain naturel intact, fibres non coupées. C'est la plus dense, la plus résistante à l'abrasion, la plus respirante. En dessous commence le cuir corroyé : poncé, rectifié, enduit pour ressembler au pleine fleur en rayon — et qui se craquelle après six mois de route. Le cuir pleine fleur, lui, se patine. Il prend la forme de votre main. Il dure. Le TRACK l'utilise sur l'ensemble du gant — le choix de tous les fabricants de gants à 150 €+, sur un gant à 79,90 €.

Coque rigide dorsale — la différence entre "protection" et protection

Une coque souple plie sous l'impact et transfère la force directement à la main. Une coque rigide ne se déforme pas — elle distribue l'énergie sur toute sa surface. Sur le TRACK, la coque dorsale couvre le dos de la main et les articulations : les zones exposées en premier côté dorsal en chute. C'est la différence entre un gant qui ressemble à un gant de protection, et un gant qui protège.

Gants ADX TRACK — coque rigide dorsale protection impact
Gants ADX TRACK — slider paume TPU manchette longue

Slider paume TPU · Manchette longue — deux détails que seuls les vrais motards remarquent

En chute, la main se pose à plat. Sans slider, le cuir accroche l'asphalte et la force de torsion remonte au poignet. Avec le slider TPU rigide du TRACK, la main glisse — c'est mécanique, pas optionnel. La manchette longue, elle, couvre le bas du blouson sans laisser de gap entre poignet et manchon. Pas de zone exposée dans les virages. Deux éléments de conception qui montrent que ce gant a été pensé pour être porté, pas photographié.

CE EN 13594:2015 niveau 1 KP — pas une mention, un test

N'importe qui peut imprimer "CE" sur un emballage. La norme EN 13594:2015 impose des tests indépendants sur la résistance à l'abrasion, à la coupure et la protection aux articulations (KP = Knuckle Protection). Niveau 1 = protection dorsale certifiée après passage en laboratoire. C'est une certification qu'on perd si le produit ne passe pas — et que le TRACK a obtenue. Quand vous voyez EN 13594:2015 niveau 1 KP, ce n'est pas une promesse : c'est un résultat de test.

Gants ADX TRACK — homologation CE EN 13594:2015 niveau 1 KP
Gants ADX TRACK — détail construction cuir Gants ADX TRACK — vue paume slider TPU Gants ADX TRACK — manchette longue vue latérale

Fiche technique :

Marque ADX
Modèle TRACK
Coloris Noir
Matière Cuir de chèvre pleine fleur
Protection dorsale Coque rigide
Protection paume Slider TPU rigide
Renforts doigts Oui — sur chaque phalange
Renfort poignet Oui
Manchette Longue — recouvre le bas du blouson
Écran tactile Compatible
Utilisation 4 saisons (All Season)
Homologation CE EN 13594:2015 — Niveau 1 KP
Tailles S (T8) · M (T9) · L (T10) · XL (T11) · 2XL (T12)
Conditionnement Vendu à la paire
Réf. 225648

Bon à savoir

  • Guide des tailles — T8 = S, T9 = M, T10 = L, T11 = XL, T12 = 2XL. En cas de doute entre deux tailles, prendre la taille supérieure : le cuir pleine fleur se fait au rodage et prend la forme de votre main après 2-3 sorties.
  • Rodage — les 3 premières sorties, le gant peut sembler ferme sur les articulations. C'est normal : les fibres du cuir pleine fleur travaillent. Après rodage, il s'assouplit et reste souple.
  • Entretien — lavage à la main, eau froide, savon neutre. Séchage à plat à l'air libre, à l'écart de toute source de chaleur directe. Un gant en cuir pleine fleur correctement entretenu dure plusieurs saisons.

Vous cherchez quelque chose de différent ?

ADX RSX — cuir pleine fleur fermé, 4 saisons, 29,90 €. ADX DAYTONA — cuir carbone, l'option haut de gamme de la gamme. Voir tous nos gants moto cuir homme.

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Identité : Homme Utilisation : All Season (4 saisons) Matière : 100 % cuir de chèvre pleine fleur Protection dorsale : Coque rigide Protection paume : Slider TPU rigide Renfort poignet : Oui Renforts doigts : Oui Écran tactile : Compatible Homologation : CE EN 13594:2015 — Niveau 1 KP Tailles : S (T8) · M (T9) · L (T10) · XL (T11) · 2XL (T12) Conditionnement : Vendu à la paire Garantie : 2 ans Réf. : 225648

Politique de livraison

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