Casque Jet Moto Femme Rose Homologué ECE 22.06 — Taille XS - XL | GASOLINE S100 Octane

Trouver un casque en petite taille, c’est souvent accepter une coque d’adulte bourrée de mousse.
Ici le XS a sa propre coque — 53/54 cm, et l’assise qui va avec.

C’est le problème dont on parle peu : sous le 55 cm, l’offre se réduit, et ce qui reste est souvent une coque unique compensée par des mousses plus épaisses. Le casque paraît énorme, s’assoit mal et bouge au freinage. Le S100 Octane est construit sur deux coques, dont une dédiée aux XS et S — la petite taille n’est donc pas une grande taille rembourrée. Et il est homologué ECE 22.06, la norme en vigueur.

Ce qui fait la différence :

• Deux coques, pas une – une pour les XS/S, une pour les M à 2XL. C’est ce qui donne une assise correcte quelle que soit la taille, là où une coque unique se rattrape à l’épaisseur des mousses.
• 950 grammes – à ± 50 g, pour un encombrement que le fabricant annonce minimal : il se range dans un coffre de selle ou un top-case.
• Écran bulle monté d’origine – il se relève d’un geste et se démonte à la vis ; la gamme propose un écran fumé en remplacement.
• Intérieur suédine caramel – c’est ce qui sépare ce casque d’un entrée de gamme : la coiffe est habillée, pas juste rembourrée.
• De la place pour un intercom – le fabricant ne le met pas en avant ; nous l’avons vérifié casque en main : les mousses d’oreilles sont évidées et l’intérieur se retire entièrement.
• Homologué ECE 22.06 – la norme en vigueur, plus exigeante que l’ancienne 22.05 : elle ajoute des essais d’impact à vitesses multiples et un test de choc rotationnel.
• Un intérieur qui se lave – la coiffe textile se démonte entièrement et passe en machine — sur un casque porté tous les jours, c’est ce qui fait qu’il reste agréable au bout d’un an.
• Fermeture micrométrique – la boucle se règle une fois puis se cliquette à chaque enfilage : pas de double-D à repasser dans l’anneau avec des gants.
• Livré équipé – housse de transport et stickers réfléchissants fournis, sans supplément.

Fiche technique

• TypeCasque jet
• HomologationECE 22.06
• CoquePolycarbonate — 2 coques (XS/S et M à 2XL)
• Poids950 g (± 50 g)
• FermetureBoucle micrométrique
• ÉcranBulle transparent, monté d’origine, relevable et démontable
• IntérieurTextile suédine caramel, démontable et lavable
• VentilationExtracteurs à l’arrière de coque
• FournisHousse de transport et stickers réfléchissants
• ColorisRose Brillant
• TaillesXS (53/54 cm), S (55/56 cm), M (57/58 cm), L (59/60 cm), XL (61/62 cm)
• MarqueGasoline

❓ Questions fréquentes

Peut-on y installer un kit intercom ?
Le fabricant ne l’annonce pas, alors nous l’avons vérifié casque en main : l’intérieur se retire entièrement et les mousses d’oreilles sont évidées — il y a la place pour loger les haut-parleurs d’un kit intercom. Prévoyez un modèle à haut-parleurs fins, et faites passer les câbles sous la coiffe avant de la reclipser.

Comment choisir sa taille, et que change la double coque ?
Mesurez le tour de tête au-dessus des sourcils : XS 53/54 cm, S 55/56, M 57/58, L 59/60, XL 61/62, 2XL 63/64. Ce casque est construit sur deux coques — une pour les XS/S, une pour les M à 2XL. Beaucoup de casques de cette gamme n’en utilisent qu’une seule et compensent avec l’épaisseur des mousses : la petite taille se retrouve alors avec le volume extérieur d’une grande, et l’assise est mauvaise. Ici, chaque groupe de tailles a la coque qui lui correspond.

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