Casque Trail Gris et Orange Mat MT Track SV Aries — ECE 22.06
- 219.90€
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- -0%
- Prix unitaire
- par
- Bitume et piste : un casque pensé pour alterner
- Visière : moins d’éblouissement, pluie et débris déviés
- Après la poussière : intérieur démontable et lavable
- Écran HS12 : préparé pour le Pinlock DKS623
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Du bitume le matin, de la piste l’après-midi : une visière, un écran solaire, un intérieur qui se lave
Le fabricant présente le Track SV comme son casque adventure, à la silhouette dual sport, pensé pour enchaîner les kilomètres d’asphalte et les sorties sur piste. En français, c’est un casque trail : une visière en haut, un écran et un écran solaire rétractable en dessous. Le décor Aries mêle gris, noir et traits orange, en finition mate. Comparez avec nos casques cross et tout-terrain et le rayon casques moto.
Une visière qui a trois rôles
La visière est dessinée pour réduire l’éblouissement du soleil, dévier la pluie et les débris et améliorer la visibilité.
Trois raisons de la garder, y compris sur le goudron.
Un écran solaire pour la sortie du sous-bois
Derrière l’écran HS12, un écran solaire rétractable Full Vision rejoint le déflecteur nasal, pour limiter la lumière et les reflets.
Le Visor Block System bloque l’écran, que le fabricant décline en clair, fumé et argent.
Un intérieur pour les retours poussiéreux
L’intérieur se démonte et se lave, et le fabricant annonce des tissus antibactériens à séchage rapide.
Les mousses de joue s’extraient rapidement en cas d’urgence, avec le système ERS.
Une seule calotte, trois blocs d’intérieur
Une seule calotte en HIRP couvre toutes les tailles, avec trois blocs d’intérieur.
Le fabricant prévoit aussi un logement UCS, compatible avec son intercom MT-Rider Sync.
Bon à savoir
Le conseil de l’équipe : pour les sorties à la journée, un sac à dos moto emporte le casse-croûte et laisse les deux mains au guidon.
Est-ce un casque de motocross ?
Pas d’après le fabricant : il le présente comme un casque adventure et dual sport, pour alterner route et pistes, et ne parle ni de motocross ni de compétition.
Quelle grille suivre ?
Celle du fabricant, en tour de tête : XS 53-54 cm, S 55-56 cm, M 57-58 cm, L 59-60 cm, XL 61-62 cm, 2XL 63-64 cm. Il fait passer le ruban deux centimètres au-dessus des sourcils et conseille de monter si la mesure tombe entre deux.
- Type
- Casque trail
- Usage
- Trail : route et pistes, casque adventure et dual sport selon le fabricant
- Homologation
- ECE 22.06
- Calotte
- Une seule en HIRP pour toutes les tailles, haute résistance à l’impact
- Absorption
- EPS, polystyrène expansé
- Visière
- Réduit l’éblouissement, dévie la pluie et les débris, améliore la visibilité
- Écran
- HS12, mécanisme HS218-SV, système de blocage Visor Block
- Finitions d’écran
- Clair, fumé et argent
- Écran solaire
- Rétractable Full Vision, déflecteur nasal intégré
- Pinlock
- Écran préparé pour le film MaxVision DKS623, proposé en clair, jaune et fumé
- FogOff
- Écran compatible film FogOff
- Ventilation
- Air Flow Channel System : canaux internes qui évacuent chaleur et humidité
- Intercom
- Logement UCS dédié, compatible MT-Rider Sync
- Intérieur
- Trois blocs, démontables et lavables, tissus antibactériens à séchage rapide
- Mousses de joue
- Système ERS : extraction rapide en cas d’urgence
- Fermeture
- Micrométrique, réglage rapide et précis
- Dans la boîte
- Casque, housse de protection, manuel d’utilisation, autocollants de la marque
- Référence fabricant
- HS218 SV
- Coloris
- Gris, noir et orange (Aries C4, mat)
- Tailles
- XS (53-54 cm), S (55-56 cm), M (57-58 cm), L (59-60 cm), XL (61-62 cm), 2XL (63-64 cm)
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