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Surpantalon moto hiver ICEPRO™ : plus d'air à la cheville ni dans le bas du dos
- 139.90€
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- -0%
- Prix unitaire
- par
- Cheville fermée : le bas de jambe se serre sur la botte
- Bas du dos couvert : taille réglable et passant pour le blouson
- Vent arrêté : oxford coupe-vent, ouate et doublure matelassée
- Genou protégé : coque amovible, réglable sur deux hauteurs
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À moto, le froid passe par la cheville et le bas du dos. L'ICEPRO™ ferme les deux.
Assis sur la moto, le pantalon remonte et la cheville prend l'air. Penché sur le guidon, le blouson se relève, et c'est le bas du dos qui prend. Là, ce n'est pas l'épaisseur qui manque : c'est la jonction qui reste ouverte.
L'ICEPRO™ se serre sur la botte et à la taille, et s'accroche au blouson par un passant au dos. Dessous, une ouate et une doublure matelassée gardent la chaleur, et deux coques protègent les genoux.
La cheville ne prend plus l'air
Le bas de chaque jambe se règle par des pattes velcro montées sur élastique.
Vous le refermez sur la botte ou la chaussure, et l'air ne monte plus le long du tibia.
Le bas du dos reste couvert
La taille se serre par velcro, des deux côtés. Au dos, un passant permet de l'accrocher à votre blouson, s'il a une attache.
Penché sur le guidon, plus d'ouverture entre les deux.
Le vent bute sur l'oxford
Dehors, un oxford serré, coupe-vent et déperlant : une pluie fine perle dessus.
Dessous, une ouate isolante. Contre vous, une doublure matelassée : la chaleur reste là où elle est.
La coque à la hauteur de votre genou
Chaque coque glisse dans une poche à deux positions, fermée par velcro : vous la placez là où tombe votre genou une fois assis.
Elle se retire pour laver le pantalon.
Pour le pilote et le passager
Coupe unisexe, du S au 3XL : il va au pilote comme à la personne qui monte derrière.
Un zip ouvre chaque jambe de la taille à la cheville, il s'enfile debout. Choisissez avec votre taille et votre poids ; entre deux tailles, prenez la plus grande.
Bon à savoir
Le conseil de l'équipe : La troisième jonction, c'est le col du blouson : notre tour de cou plastron coupe-vent la ferme. Tous nos surpantalons moto sont ici.
Est-il étanche ?
Non, il est déperlant : une pluie fine perle sur l'oxford. Sous une vraie averse, gardez une tenue de pluie dans le top case.
Le passant au dos va-t-il avec mon blouson ?
Oui, si votre blouson a une boucle ou une attache au dos. Sinon, la taille serrée par velcro ferme déjà le haut.
Quelle taille prendre ?
Croisez votre taille et votre poids dans la grille du fabricant, en photo. Exemples : 175 cm et 75 kg, L ; 175 cm et 80 kg, XL. Les mesures du pantalon sont dans le guide des tailles.
Ça va aussi à une passagère, à une motarde ?
Oui, la coupe est unisexe et commence au S.
Celui-ci ou un autre de vos surpantalons ?
Celui-ci ferme la cheville et le bas du dos. Le surpantalon moto hiver homme mise sur la visibilité, du M au 6XL. ISKALD™ monte d'un cran sur l'isolation, avec sa ouate 3M™ Thinsulate™ Xerogel.
- Type
- Surpantalon moto d'hiver, coupe unisexe, à porter par-dessus un pantalon
- Tissu extérieur
- Oxford polyester 100 %, coupe-vent et déperlant
- Garnissage
- Ouate isolante, doublure matelassée
- Ouverture
- Un zip à double curseur sur chaque jambe, de la taille à la cheville
- Réglages
- Taille réglable par velcro des deux côtés ; bas de jambe réglable par velcro et élastique
- Dos
- Passant au dos de la ceinture, pour l'accrocher à un blouson équipé d'une attache
- Protections
- 2 genouillères amovibles incluses, dans une poche réglable sur 2 hauteurs
- Poche
- 1 poche zippée sur la cuisse
- Visibilité
- Bandes réfléchissantes au bas des jambes
- Tailles
- S, M, L, XL, XXL, 3XL
- Coloris
- Noir
- Contenu
- 1 surpantalon et ses 2 genouillères
Politique de livraison
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